水泥砼路面的施工监理与工程验收

一、基本概念

1、公路工程项目建设：一是保证工程质量，二是保证整个工程如期完成，三是保证不突破工程预算，这就是我们常常讲的公路工程建设的三大控制即：质量控制、进度控制、费用控制。

要实行以上三大控制，特别是质量控制，目前，我国一般采用三级质量管理体系：监督、企业自检、社会监理。

监督——是指各级授权的质量管理机构，代表行使的质量管理职责，具有强制性、执法性、全面性、宏观性。

企业自检——是指施工单位在施工过程中，为了按合同要求实行质量目标，而进行的各种工程质量检查、管理等活动。

社会监理——是指规模较大的公路工程项目，为了工程的顺利实施，而向社会公开招标，委托具有一定资质的单位为业主进行工程项目管理。

由于我们今天各个通村公路建设项目规模较小，不适应通过公开招投标，委托社会监理，我们就只好特殊情况特殊对待，经过批准，统一培训监理人员，在座的各位就是我们今天培训的监理人员，简称监理员。

2、公路工程质量监理

监理的职权：按合同要求对影响工程质量的各种因素，从原材料品质、施工工艺和设备、到最后的成品都要进行全面质量监控，即对整个工程施工全过程的质量控制以使工程各部分质量在预定的施工期限内，在批准的投资条件下，达到有关技术规范和标准的要求。对工程质量具有绝对的否决权。

1质量监理阶段划分

a、施工准备阶段；b、施工阶段；c、工程完工验收阶段。

②质量监理方法

a、旁站；b、测量；c、试验；d、发布指令。

③质量监理坚持“四不准”

a、人力、材料、机械设备准备不足，不准开工；

b、未经检查合格的材料不准使用；

c、未经批准的施工工艺在施工中不准采用；

d、前一道工序或分项工程部位未经监理人员验收，下一道工序或另一部位不准施工。

④监理人员素质要求

a、要求办事公正，具有一定的责任心；

b、做事兢兢业业，要有一定的吃苦精神；

c、善于学习，掌握相关的理论知识。

二、水泥砼路面施工的质量监理：

1、施工准备阶段的质量监理：

监理员主要检查的项目有：

1原有公路路况检查

a、检查原有公路路基宽度是否满足要求：按《办法》要求，原有路基宽度不能低于4.5m；

b、检查原有公路砂石路面的宽度是否满足要求：按《办法》，一般通村公路水泥砼路面的宽度不小于3.5m，则要求原有砂石路面宽度不小于4.0m。

c、检查原有公路路面是否平整、顺畅，若不平整要进行调平、调坡；

d、检查原有公路路基、路面是否具有一定的强度；

e、检查公路基层设计情况。常年养护县、乡道的通村公路或车流量较大、有较多重车通行的通村公路，要求设计路面补强基层。

f、检查原有桥涵、排水设施是否满足使用要求；

2施工设备的检查

根据《办法》第十九条规定：施工队伍必须满足最低设备要求：350升以上的滚动搅拌机1台，50mm振动棒4根，20公分钢模300米， 三轴1套或平板振动器与振动梁，配齐钢卷尺，3米铝合金直尺，抗折、抗压试模，需要进行路基及基层改造的，需配自重14吨以上压路机1台。

3人员检查

人员包括施工单位的项目负责人、主要技术负责人、各个岗位上的工人等的人员素质和个数是否满足施工正常运转的要求。

④原材料检查

各种原材料包括水泥、砂石、水、钢材等要进行抽样检查，根据施工进度计划、定出分期的材料需要数量。水泥要求32.5号以上；砂石材料要求干净，级配良好、三级配料；骨料最大颗粒≤4cm，不能含杂质；所用水质不能被污染。

⑤施工现场布置合理性与施工组织合理性检查

⑥水泥砼设计配合比检查

在确定混合料中的水、水泥、细集料和粗集料4种基本材料的用量时，关键是选择好：水灰比、用水量、砂率这三个参数。

水灰比——即水的质量与水泥的质量之比，一般公路建设不大于0.5。

用水量——单位砼的用水量，水灰比相同，单位用水量越大，水泥浆的数量越多。

砂率——是指砼中砂的质量占砂、石总质量的比，一般为33%。

⑦施工测量、放样与模板安装的检查

通村公路的测量、放样主要是指中线的测量。

钢模的安装应与砼板厚度一致，立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确、稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错位和高低不平现象，模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆，应用薄膜隔开。

2、施工过程的质量监理：

①基层检查

基层不能是土质基层，至少是泥结砂砾结构，要求基层湿润而不见明水、基层结构板结、紧密不松散且平整。

2砼拌和物的搅拌和运输检查

a、进入拌和机的砂、石料必须按设计配合比准确过秤。并在进料车上做好固定的标记。

b、选择好水、水泥的设计用量和搅拌时间。

c、搅拌机装料顺序：砂、水泥、碎（砾）石。进料后边搅拌边加水。

d、砼的运输

不能漏浆，并应防止离析，夏季和冬季施工必要时应有遮盖或保湿措施。出料及铺筑的材料高度不应超过1.5m，当有离析时应在铺筑时重新铺匀。

3砼的浇筑的质量检查

a、砼板的几何尺寸：砼面板的宽度与厚度的要求，同时要满足砼面板的边线、中线顺直。主要用钢尺测量。

b、砼的标号：也就是砼的抗压强度。通过试验室检测。

在监理员的监督下，在浇筑现场随机取样，制作15cm×15cm×15cm试块，标准养护28天后，在试验室测试抗压强度。（另外说明的是高等级公路重点检查抗折强度，F抗折=0.35F抗压0.75）。

《办法》中要求通村公路水泥砼的标号不低于C30，所谓C30就是抗压强度30Mpa（国际单位制），30Mpa=30N/mm2=30×106N/m2≈300kg/cm2，也就是我们过去的说的老标号（非国际单位制）300号。

C、砼的密实度：主要是通过砼振动泵等的振动而达到密实目的，同样的砼配合比，是否密实、将影响砼面板的强度，检查砼是否密实一是通过施工旁站用肉眼观看，是否振动充分；二是通过拆模后看砼边缘是否密实；三是钻取芯样检查是否密实。

d、砼面板的平整度：通过振动梁、平板振动器、抹面等手段实现。检查方法是每车道每200m检查2处，每处连续检查10尺，沿公路方向任意放3m直尺，测出砼面板与直尺间最大的间隙。一般公路控制标准是5mm，超过者为不合格。合格率不小于95%的为满分；合格率小于70%的为0分；合格率小于95%且不小于70%时则内插扣分。

e、砼面板的刻纹或拉纹：主要是通过刻纹机或拉纹机实现，目的是为了增加面板摩擦系数，有利于车辆安全行驶，一般公路抗滑构造深度0.6mm，且要求均匀。

f、砼面板切缝：是为了有规则地组织砼面板的断开（砼面板由于温度等气候的变化，其体积将发生膨胀或收缩，而导致砼面板在一定的长度内自然断开）切缝深度满足设计要求，一般不小于6cm，或面板厚度的1/3。要求切缝顺直，关键是要准确掌握切缝时间，一般是300温度小时开切，但当温差发生突变时要进行特殊处理，如可以采取大段切割。养生完成后，要及时填缝。

e、砼面板的养生：一般是采用稻草覆盖养生，均匀洒水，保持湿润状态，夏天不少于14天，冬天不小于21天。

3、完工阶段的工程监理

水泥砼路面的施工完成后，监理员应就按合同约定的要求组织该工程的完工验收。

完工验收是监理员根据全程的工程监理情况，对工程的主体质量进行认真检查，对工程数量进行认真核实。甲、乙双方对工程质量、数量进行交接，并填好《工程数量交接表》。

三、水泥砼路面的验收

1、根据《办法》第三十七条之规定，我县通村水泥砼路面工程参照省交通厅《湖南省县到乡镇公路交、竣工合并验收实施细则》进行验收，一般公路工程验收分交工验收与竣工验收。我县通村公路交、竣工验收合并进行，即工程完工后一年由业主申请，县交通局主持验收，对工程项目做出质量评定，并报市交通局备案，市局按里程抽查50%。

工程的质量分为：不合格、合格、优良3个等级，按照《办法》第四十一条的规定，我县通村公路要求合格率达100%，优良率达80%。

工程质量按百分制进行评分：不小于85分为优良；小于85分而不小于70分者为合格；小于70分者为不合格。

质量评分标准：

表5.2.2 水泥砼面层实测项目

①工程按合同规定已经完工一年，包括公路砼路面、公路路肩、公路绿化、交通安全设施等均已完工；

②工程自检合格；

③业主提出验收申请；

4验收所需要的各种资料、图表等均已完成。

3、验收的方法

①在室内查阅资料；

②在室外分组进行检测，按表5.2.2进行；

③检查路肩土、绿化完成情况；

④综合打分评定等级。